马斯克面临尴尬:员工全返岗,车停何处、工位何在、Wi-Fi负荷大增?

更新于
2026-10-09 12:13:22
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本文共计2031个文字,预计阅读时间需要9分钟。

马斯克面临尴尬:员工全返岗,车停何处、工位何在、Wi-Fi负荷大增?

点击蓝色程序员黄小西关注我,加上“星标,每天和你一起进步一点点!+ 整理 | 郑女士 | 出品 + 程序人生(ID:coder_life)每个特质拉拉队员每周都要在办公室工作40+个小时。

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整理 | 郑丽媛

出品 |程序人生(ID:coder_life)

“每一个特斯拉员工每周都要在办公室工作 40 个小时……如果你不来,那么我们就认为你辞职了。”

在马斯克“蛮横”地放出了这番话后,迫于失业危机,许多特斯拉员工只能整顿心情并起个大早,只为及时到达办公室——位于美国加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉工厂。

万万没想到,员工做好了返回办公室上班的准备,特斯拉自己却状况百出。

车没地停、工位不够、Wi-Fi 太差


首先是停车位问题。很多特斯拉员工花费数小时驱车赶往公司后,面临的第一个问题就是:停车位早已爆满。转悠了好几圈之后,他们只能无奈选择把车停在附近的 BART(一种有轨捷运交通)车站,再转车去上班。

好不容易历经周折到达公司后,看到工位上乌泱泱地挤满了同受马斯克“威胁”来上班的人,员工们再次眉头一紧:我们坐哪里办公?据了解,特斯拉曾在疫情期间将弗里蒙特工厂进行了一些区域调动,新员工不知所措的同时,老员工也一片茫然。

当部分员工幸运地在角落找到位置坐下、以为终于可以开始投入工作后,没想到居然还有一道坎:Wi-Fi 信号太差,差到大多数员工根本无法正常工作。

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首先是停车位问题。很多特斯拉员工花费数小时驱车赶往公司后,面临的第一个问题就是:停车位早已爆满。转悠了好几圈之后,他们只能无奈选择把车停在附近的 BART(一种有轨捷运交通)车站,再转车去上班。

好不容易历经周折到达公司后,看到工位上乌泱泱地挤满了同受马斯克“威胁”来上班的人,员工们再次眉头一紧:我们坐哪里办公?据了解,特斯拉曾在疫情期间将弗里蒙特工厂进行了一些区域调动,新员工不知所措的同时,老员工也一片茫然。

当部分员工幸运地在角落找到位置坐下、以为终于可以开始投入工作后,没想到居然还有一道坎:Wi-Fi 信号太差,差到大多数员工根本无法正常工作。

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